Durante la comparecencia de la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (SEDUVOT), encabezada por la arquitecto Eugenia Pérez Háro, el diputado de Movimiento Ciudadano, Marco Vinicio Flores Guerrero, reconoció el esfuerzo del Gobierno estatal para impulsar el proyecto del Platabús, pero advirtió que su potencial se encuentra limitado por una omisión legislativa, que mantiene a Zacatecas con un modelo de movilidad desactualizado.

En su participación ante la funcionaria, el legislador señaló que el Platabús representa una oportunidad importante para mejorar el transporte público del estado y reconoció las expectativas que existen alrededor de su implementación. Sin embargo, subrayó que una política moderna de movilidad no puede reducirse a una sola obra o a la incorporación de nuevas unidades.

Flores Guerrero explicó que Movimiento Ciudadano ha presentado diversas iniciativas para actualizar el marco jurídico estatal en materia de movilidad, pero permanecen “en la congeladora” debido a que no se ha concretado la armonización de la legislación local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

“Queremos que el Platabús funcione, queremos que funcione bien y queremos que sea solamente el principio”, sostuvo.

El diputado advirtió que esta falta de armonización resta potencial al sistema de transporte, pues Zacatecas continúa abordando la movilidad desde una perspectiva que no corresponde a las necesidades actuales. El reto, dijo, es dejar atrás una visión centrada exclusivamente en obras y avanzar hacia un sistema integral que contemple conectividad, accesibilidad, seguridad, sustentabilidad, frecuencia, integración tarifaria y medición de resultados.

Como referencia, señaló que entidades como Jalisco y Nuevo León han desarrollado redes de movilidad que articulan distintos sistemas de transporte y utilizan indicadores para conocer su demanda y funcionamiento. El contraste, aclaró, no significa que Zacatecas deba copiar modelos de entidades con otra población y densidad, sino aprender de una visión que entiende la movilidad como un sistema.

“La movilidad significa recuperar tiempo de vida”, afirmó, al señalar que el objetivo final debe ser que las personas puedan llegar de manera digna, segura y accesible a donde están las oportunidades.

Flores Guerrero también puso sobre la mesa la situación de los subsidios destinados a vivienda y cuestionó que apoyos públicos que deberían beneficiar a las familias que más los necesitan hayan sido acaparados por servidores públicos. Señaló que este tipo de prácticas desvirtúan el objetivo social de los programas y generan una profunda inequidad en el acceso a un derecho fundamental como la vivienda.

El diputado sostuvo que vivienda, movilidad y desarrollo urbano no pueden analizarse de manera aislada. De poco sirve facilitar vivienda si esta se encuentra alejada del empleo, las escuelas y los servicios, o si los apoyos públicos terminan beneficiando a quienes no son la población objetivo.

Por ello, llamó a construir una política estatal con reglas claras, transparencia, indicadores verificables y una visión de largo plazo.